Brandverhalten

UL TTC bietet speziell für den Automobilsektor unterschiedliche Normen und Prüfverfahren zur Ermittlung des Brandverhaltens an.

Vorbehandlung:
24 h / 23 °C / 50 % rel. Feuchte

Prüfung des Brandverhaltens Prüfung des Brandverhaltens

Innenausstattung

Im Prüfverfahren wird Brennzeit, Brennweg und gegebenenfalls die Brandgeschwindigkeit ermittelt. Je nach Norm erfolgt die Einteilung in unterschiedliche Brandklassen.

Kraftstoffleitung

Der Schlauch wird horizontal eingespannt und es wird ein Druck von 4 bar auf den Schlauch gegeben. Eine definierte Flamme wird unter dem Schlauch positioniert. Es wird die Zeit bis zum Versagen des Prüflings ermittelt.

Versagenskriterien
  • Schlagartiger Abfall des Drucks
  • Änderung der Flamme

Dämmmaterial

Im Prüfverfahren findet Kanten- und Flächen-Beflammung einer mindestens 230 x 200 mm großen Probe statt. Es wird jeweils eine Kurzzeit-Beflammung von 15 s und eine Langzeit-Beflammung von 10 min durchgeführt. Brenndauer, Brennverhalten (brennendes Abtropfen), Lochbildung und völlige Zerstörung des Probekörpers werden protokolliert.